Bensin atau Diesel? Nih Perbedaan dan Untung Ruginya, Unggul Yang Mana Ya?

Jaman dulu, yang gue tau itu mobil solar identik dengan suara kasar dan juga asap yang bisa dibilang ganggu banget. Tapi anehnya, entah mulai kapan, Mobil diesel mulai banyak dibuat pabrikan. Contoh gampangnya, Fortuner aja deh. Fortuner baru, kebanyakan pake mesin diesel loh. Yang lumayan agak janggal, BMW juga ternyata bikin mesin diesel buat sedan mewah seri 5-nya loh.

Kalo jaman dulu yah, mobil solar selalu lebih murah dari mobil bensin dan jarang banget dicari orang. Contoh gampangnya kijang kapsul deh. Jaman dulu, jarang ada loh orang cari Kijang Diesel, most of them pasti nyarinya kijang bensin. Nah, sekarang, kok justru inova diesel lebih dicari ya? Hmm...

Itu yang sebenernya jadi tanda tanya buat gue sampe akhirnya gue tulis postingan ini. Ada apa sama diesel? Kok Hits banget? Ada apa gerangan? Dan apa sih perbandingannya sama bensin?


Nah, ngomongin perbandingan, mending kita ngomong soal cara kerjanya dulu deh. Walaupun keduanya sama-sama bekerja dengan pembakaran internal dan pake seher (piston) untuk menciptakan energi mekanik, tapi cara kerja pembakarannya nih yang beda sob. Pembakaran yang ada di dalam silinder itu lho yang bikin piston bisa bergerak.

Di mesin bensin, pembakaran bahan bakar dibantu sama udara yang dibantu dengan karburator atau injeksi yang selanjutnya dikompresi piston. Nah, setelahnya, busi lah yang punya peran penting untuk membantu proses pembakaran. Busi berfungsi memantikan api yang membuat bahan bakar dan udara kebakar yang selanjutnya melepaskan energi untuk mendorong piston.

nih ini mesin bensin, via : http://media.treehugger.com/

Nah kalo mesin diesel, prosesnya agak beda nih frends. Di sistem mesin diesel, kenaikan piston di dalam silinder diikuti dengan terkompresinya udara di dalam silinder yang menyebabkan membesarnya tekanan dan suhu di dalam silinder secara drastis. Nah, setelahnya, baru deh solar disemprotkan lewat nozzle injector ke dalam udara panas dan bertekanan tinggi di dalam silinder. Nah, disini bedanya antara solar dan bensin bro. Solar gak perlu bantuan busi sebagai pemantik supaya bisa kebakar, cukup dengan udara panas di silinder, solar langsung bisa kebakar. Dan gas pembakarannya memaksa si piston untuk kembali turun dari silinder untuk bisa menggerakan mobil frends.

Mesin Diesel, via : http://www.partservice.co.uk/

Oooh jadi gitu, prosesnya sama, cuma beda di pemantikan api dan pencampuran bensin-udara aja. Iya iya.... nambah lagi ilmu gue coy....

Terus, apa aja ya Kelebihan n Kekurangan Solar dan Bensin ini? *ah nugros mah emang kepo*

Pengalaman pribadi sedikit ya kalo make mobil bensin dan diesel. Kalo gue, jujur lebih suka mobil bensin dengan alasan "lebih kenceng". Gue udah coba pake grand new innova diesel, panther, dan juga karisma X diesel (lah emang ada?!). Tarikannya gak responsif banget! Aneh, perpindahan giginya molor, beda banget sama bensin yang menurut gue lebih responsif frends. Tapi apa bener ya yang gue rasain? Nih gue kutip dari berbagai sumber kredibel di internet soal Kelebihan dan Kekurangan Mesin Bensin dan Diesel.

1. Mesin Bensin

mana ada lah solar seganteng ini...haha, via : images.google.com

Kelebihan Mesin Bensin Dibandingkan Mesin Diesel :

• Mesin lebih responsif dan tingkat polusi rendah
• Suara mesin halus, hampir gak kerasa getaran dan suaranya dari mulai start kunci, sampe jalan
• Spek mesin gampang dibaca, jadi gak susah deteksi kerusakannya dimana
• Model-moel mobil bensin banyak yang lebih kece dibanding mesin diesel

Kelemahan Mesin Bensin Dibandingkan Mesin Diesel :

• Torsi maksimal baru mampu diperoleh di putaran mesin tinggi
• Rentan banjir! Soalnya si mesin bensin ini pasti banyak pake komponen kelistrikan yang tentunya sensi banget sama air. Contohnya, busi, ECU, dan kelistrikan lain
• Lebih gampang meledak. Yaa walaupun jarang banget kasusnya, tapi ini juga lumayan perlu diperhatiin bro. Soalnya jenis bahan bakar ini lebih gampang kebakar frends. Ngeri abnget kan kalo misalnya ada kebocoran selang or tanki bensin. Amit-amit yah....
• Bahan bakar mahal! As we know, mobil-mobil baru mengharuskan untuk menggunakan bensn beroktan tinggi diatas 90. Dan bakalan bikin mesin knocking kalo keseringan pake bensin beroktan dibawah 90. Dan bensin dengan oktan 90 itu harganya udah pasti lebih mahal. Mengingat premiumnya pertamina aja cuma punya oktan 88.

2. Mesin Diesel

Nah ini dia BMW Dieselnya bro, via : http://media.caranddriver.com/

Kelebihan Mesin Diesel Dibandingkan Mesin Bensin : 

• Lebih irit, dari segi pembelian bahan bakar yang harganya lebih murah. Kalo deket sih gak begitu kerasa, kalo buat mudik, mayan kerasa bro.
• Nah, dengan kesimpelannya, justru mesin diesel bisa kasih lo putaran bawah yang lebih bertenaga dibanding mesin bensin. Nah, tenrtunya dengan putaran bawah, bikin mobil lebih bertanaga buat nanjak. Gak heran deh kalo truk2 gede dan jeep off road kebanyakan pake mobil diesel. 
• Tahan banjir coy!Lo gak perlu khawatrir buat berkendara dibawah hujan kalo pake mesin diesel, soalnya sistem pembakarannya minim banget sama perangkat elektronik. Jadi lumayan aman dari "nakal"-nya air banjir.
•  Kalo bensin rasiob mesin dibatasi tekanan bensin dan udara. Beda di mesin diesel coy, soalnya yang dikompres kan cuma udara aja. Semakin tinggi kompresinya, semakin tinggi juga tenaga yang bisa dihasilkan mesin diesel ini sob. Selain itu, kerja mesin juga bisa lebih efisien.
• Mesin diesel dikenal bandel loh. Panther, Taft Badak, Land Cruiser, Nissan Patrol, Trooper kan diesel, buktinya masih banyak tuh yang bisa ngacir di jalan. Tapi catatan, harus dirawat bener-bener ye. 

Kekurangan Mesin Diesel Dibandingkan Mesin Bensin : 

• Mesin berisik! Bahkan bunyinya sampe *krang krang krang krang* Udah gak heran kalo buat mesin diesel deh. Bukan cuma suara, asap yang knalpot juga harus lo pertimbangkan deh buat manasin si diesel ini di dalam ruangan.
• Injektor gampang rusak kalo tercampur zat lain seperti air. Ini perlu perhatian khusus frends. Pokoknya harus rajin service deh, terutama oil filter.
• Respon mesin lebih lambat, terutama diputaran atas. Lo bakal ngerasain kaya kehilangan tenaga di RPM tinggi. Ini sangat wajar bro. Makanya jarang ada kan meisn diesel buat mobil balap. Tapi sih sekarang pabrikan udah menyiasati kekurangan ini frends dengan hadirnya teknologi yang namanya turbocharger.
• Pajak lebih mahal sob. Soalnya mesin diesel kan biasanya isi silindernya diatas 2000CC. Gue sih belom nemuin mesin diesel dengan CC dibawah 2000. Panther aja 2.500 CC, Fortuner 2.700 CC, dll. Nah ini nih yang bikin pajak mobil diesel cenderung lebih tinggi. 
• Harga baru mobil diesel lebih mahal dari mobil bensin bro. 
• Model yang keren-keren gak gitu banyak dipasaran

Rajanya Diesel, katanya, via : mardhankrisnabayu.wordpress.com

Nah, diatas itu udah gue jabarin soal perbedaan mesin bensin dan solar frends. Pilihan tetep ada ditangan lo. Mau melihara mobil diesel kah, atau solar kah. Namanya juga hidup ya frend, gak ada yang sempurna. Soalnya kesempurnaan cuma miliki Allah SWT semata. (lah malah ceramah). 

Kalo gue pribadi, tetep sih pilihan jatuh ke mesin bensin. Karena gue pernah bawa panther sama innova diesel tarikannya kurang enak, perpindahan giginya molor, tarikan atas gak bertenaga. Tapi ya emang, bahan bakarnya lebih murah dari bensin. Solar cocok banget buat mobil-mobil off road, truk, mobil penumpang. Nah kalo bensin, cocoknya buat sedan, hatchback, n city car aja deh, udah lumayan irit-irit juga kok bahan bakarnya. Cuma emang sih, kalo pake mobil offroad bensin, borosnya bakal seanjing-anjing sob. Gue pernah pake feroza bensin pake ban 31. Nyesssss borosnya yang bahkan lebih boros dari Corona yang notabene 2000CC. 

Nah, kalo dilihat dari kurangnya tenaga di mesin diesel. Adanya turbocharger bisa sangat membantu menutupi kekurangan signifikan yang ada di mobil diesel frends. Apalagi buat mobil baru macam Pajero Sport, Fortuner, dan lain-lain. Pastinya mereka udah mikirin ini dong. ^_^

Nah, kalo ada lagi, boleh loh ditambahin. Ga capek-capek gue ngomong "Correct Me If I'm Wrong". Oke sob!

Moga bermanfaat...

gw_nugros